Hyvinvointialueiden tarpeisiin on nyt saatavissa ratkaisu- MAX AGV

Alla olevassa videossa esitellään miten sairaalan sisäinen materiaalinsiirto on hoidettavissa automatiikan avustuksella.
Ruotsalaisen MAXAGV´n toimitus The New Royal Adelaide Hospital´iin on Australian ja Uuden Seelannin alueen suurin käsittäen 25 rullakko- automaattivaunua. Video alla.
 

Toteutamme mielenkiintoisia ja vaativia pakkaamisen ja kappaletavaralogistiikan järjestelmiä- yksittäisistä laitteista aina integroituihin kokonaisuuksiin saakka.

Miten teemme

Lähdemme aina ideoinnilla ratkaisemaan asiakkaan tarpeita- pieniä tai suurempia. Joskus lähtökohtana on myös uusi tuotantolinja tai sen osakokonaisuus. Suunnitelman tavoitteena on määrittää kokonaisuus sisältäen kustannusarvion, kone- ja laiteluettelon sekä toimitusaika-arvion. Asiakkaan tehtävänä on arvioida sen jälkeen investoinnin kannattavuus.

Muita mielenkiintoisia uutuuksia,
QIMAROX- tuoteperhe

Miten ja mihin laitevalinnoilla voidaan vaikuttaa, alla muutama esimerkki.

Korvaa paineilma puhaltimella !

Paineilma on erittäin kallista energiaa ja sitä käytetään monesti teollisuudessa ihan vääriin kohteisiin.
Korvaamalla paineilmapuhalllukset korkeapainepuhaltimella muodostettuun ja erilaisilla ilmaveitsillä tuotteeseen suunnatuilla ilmasuihkuilla saavutetaan huomattavasti parempi lopputulos ja säästetään paljon energiaa. Useimmissa tapauksissa investoinnin takaisinmaksu on 6-12 kk, ja sen jälkeen kaikki on pelkkää säästöä.

Korvaa siis paineilmapuhallukset ja säästä jopa 70% kustannuksissa paineilmaan verrattuna.

Viereisessa kuvassa poistetaan vesi pullojen pinnalta ennen etiketin liimausta. Lue lisää sivuilla >Tuotteet > puhaltimet ja kuivaimet.

Miten vähennän pakkausmateriaalin käyttöä?

Pakkausmateriaalin määrään voidaan vaikuttaa pakkaussuunnittelulla, ryhmäpakkauksien pakkausmateriaalin määrällä, kutistekalvon paksuudella ja kuormalavan käärintään käytettävän materiaalin määrällä.

Viereisessä kuvassa on Tecnowrapin valmistama uutuus, patentoitu TwinRing kaksoiskehä- lavankäärintaäkone. Video ja muut tekniset tiedot löytyy "tuotteet"- "lavankäärintä"- Technowrapp- sivuilta

Lähtökohtanamme on käyttää mahdollisimman vähän pakkausmateriaalia kuitenkaan lopputuloksesta tinkimättä. Jopa niinkin pini määrä kuin 76 grammaa kiristekalvoa riittää kuormalavan käärimiseksi kuljetusvaatimuksia vastaavaksi. Tämä säästää kustannuksia ja ympäristöä.

Näillä toimenpiteillä voit vähentää pakkausmateriaalia jopa 30% lavankäärinnässä.

Kitkaa vähentämällä voidaan säästää valtavasti energiaa ja rahaa

Suomessa on mahdollista säästää energiaa yhden ydinvoimalan vuosituotannon verran, jos käyttöön otettaisiin uutta kitkateknologiaa. Kitkan vähentämistä tutkitaan VTT:ssä ja tulokset ovat huomattavia.

Valitse pienikitkaiset kuljettimet.

Kuljettimen valinnalla on suuri merkitys kuljettimen energiankulutuksen kannalta. Viereisessä kuvassa on kuljetinlamelli, joka on kuulalaakeroitu. Ulospäin samanlaisia kuljettimia on myös saatavana siten että kuljetinlamelli on liukunauhan päällä (liukukitka) ja aiheuttaa huomattavasti suuremman kitkan. 

Rullakuljettimet ovat myös erittäin energiatehokkaita, koska yhdellä käytöllä voidaan hihnan avulla pyörittää kuljetinrullia pitkiäkin matkoja. Akkumulointitilanteissa vetohihna voidaan irroittaa kuljetirullasta ja näin säästää energiaa. Myös rullakuljettimet ovat siis vierintäkitkaisia.

Kuljetinvalinnalla voit helposti säästää jopa 50% energiankulutuksessa.

Valmistajan kotisivuille TÄSTÄ